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Una joya….y aun así se queda corta la palabra para describirlo. Una verdadera innovación, ingeniería e investigación unidos para dar paso a lo ultimo en lo que a juegos de centro se refiere, muy similar a uno de carretera y no solo porque presente 2 platos, sino también por su reducido factor Q y menor línea de cadena. El factor Q indica la separación que hay entre las bielas y esta será de 156mm, apenas 5mm más que unas de carretera, esto para conseguir una mejor biomecánica y una mejor adaptación física.
Al contar con 2 únicos platos, estos pueden aproximarse mas al marco, logrando una mejor línea de cadena (49,5 mm del centro del marco al espacio entre plato pequeño y  grande), lo que permite cruzar la cadena sin castigarla en exceso y sin perjudicar la transmisión. Y esta es otra de las ventajas del Sram XX, que permite utilizar TODOS los piñones con cualquiera de los platos, sin las restricciones existentes en las actuales transmisiones de 3 x9.
Los platos, de menos dientes de lo habitual, junto con junto con el Cassette que alcanza un desarrollo de hasta 36 dientes, permite rodar mas tiempo con el plato grande y cuando se afrontan subidas duras el plato pequeño logra ser un desarrollo tan corto como el de una transmisión 3x9. Esto significa que el Sram XX no esta hecho solo para competidores de alto nivel, sino que es tan polivalente como las actuales transmisiones.
Definitivamente tenés que probarlo…..

Características:

1. Peso: 694g
2. Desplazamiento: 49,5
3. Material del Plato: AL-7075-T651
4. Platos: 42,28
5. Color de los Platos: gris y plata, tungsteno
6. CRANK-ARM MATERIALES: compuestos de carbono integrada y construcción de araña de aluminio
7. Compatibilidad de la cadena: Optimizado para SRAM PC 1090 o PC 1090R
8. Cartucho no incluido.

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