Descripción:
Son versátiles, rápidos, confortables y precisos. Una de las joyas que nos presenta Sram para este 2009, basados en la misma tecnología de fabricación que se emplea en los famosos aros Zipp, pero con el diseño y manufactura únicos de sram. Utilizan radios SAPIM planos y rectos, 18 adelante y 20 atrás, con cabecillas internas que mejoran en mucho la aerodinámica. El radiado de la rueda delantera es recto, y para la trasera se opta por un radiado a 2 cruces en el lado opuesto del casete y recto en el lado del mismo. De esta forma se pueden acercar más los radios al casete, haciendo posible que la tensión en ambos lados sea más homogénea. Las S-40 tienen un perfil de 40mm y un peso de 1820gr. El perfil tiene forma toroidal híbrida, es decir, la pista de frenado en aluminio tiene las paredes rectas, pero la estructura del carbono es toroidal.
Características:
1. Cinta de frenado recta y en aluminio.
2. Peso aro delantero de 820g
3. Peso aro trasero 1000g
4. Perfil estructural de carbono.
5. Tamaño aro 700c
6. Peso máximo recomendado para el ciclista 220lib
7. Extensiones de válvula, cierres y fondo de llanta incluidos.
8. Rayos en aluminio
9. Ancho del aro de llanta 22mm
10. Profundidad del aro de llanta 40mm
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